方面的用意,但却是持欢迎态度,因为华东政府对自己的设计思路有绝对的信心,这些技术都是战列舰发展的必然趋势。旧时空里,英国在1907年下水的无畏舰就完全采用了这些技术,甚致还更进了一步,在动力系统上采用了蒸汽轮机,而放弃了目地通用的三涨式往复蒸汽机,以获得更好,更稳定的动力。
其实蒸汽轮机的技术,华东政府也在积极的研发准备,与德国的基尔造船厂进行合作,共同开发蒸汽轮机。不过由于德方对蒸汽轮机的投入有限,只是作为一般性的技术而不是重点技术开发,进展的速度并不快,现在只生产出了一些样机,在一些小型军舰上测试,但还不能在大型军舰上使用。因此华东政府建造的这艘军舰上,仍然是使用的三涨式往复蒸汽机。
这艘军舰建成后的测试的标准排水量为12517吨,在这个时代,也算是战列舰的正常水平;最高航速为节,在强压通风的情况下,可以达到了节,这个速度和一般的巡洋舰都有得一拼了,而这个时代战列舰的最高航速一般在18节左右。其实华东政府设计的军舰航速,都要比这个时代同等的军舰快了2节左右,这一方面是华东政府设计的军舰舰型优化,节构合理,可以大大减少水的阻力,提高军舰速度;另一方面也是德国制造的小水管锅炉是最好的,在同等动力的条件下,功率要高一些。
不过这型军舰的不足在于续航力不高,在12节航速的情况下,航程只有3600海里,10节航速也才只能免强达到4200海里。而一般战列舰的续航力至少都在5000海里以上,有些甚致可以达到8000海里。这主要是由于这型军舰安装了4座炮塔,以及背负式的结构设计都增加了不少的重量,为了达到设计平衡,只能够牺牲了贮煤空间,降低续航力。
但人民军对这型军舰的定位是在近洋作战,主要针对的对手是日俄两国的海军,最远也不过是在南海作战,而并不须要它进行远洋作战,毕竟现在华东政府也还没有远洋利益,因此续航力不是重点考虑的功能,这个不足的影响并不大。毕竟完美的军舰是不存在的,而军舰设计的综旨就是在各种要素中进行权衡取舍,达到最适合自己需求的目地。
在礼炮和欢呼声中,军舰在驻泊码头边缓缓的停靠,负责接舰的指挥团队韩志军、张文望、刘浩三人走下军舰,来到主席台上,向众人敬礼,韩志军道:“报告首长,军舰己到港,接舰任务顺利完成,请指示。”
尚晋峰道:“辛苦了,感谢你们把军舰顺利的开回来。下面是军舰命名、入列仪式。”
韩志军等3人先站到一边,这时肖建军起身道:“我宣布这艘军舰正式命名为
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