高振东点点头：“是的，这个飞机载重量大，我们可以在上面装上尽可能大功率的雷达，比起敌人的飞机那点儿电要考虑做很多事情，我们要考虑的就少多了，就具备了烧穿锁定跟踪的条件。”
搞雷达的同志提出了自己的疑问：“可是大功率雷达的话，这么大重量所能安装的雷达，图-4的供电还是有所不足。”
高振东笑道：“不是全部用来装雷达啊，你还可以装一部分电池嘛，能工作作战那一会儿就行，前面都是地面引导怕什么。”
“而且，还可以利用这个载重量，安装大功率探照灯，为其他作战飞机指引目标，装一台DJS-60D，引导探照灯指向目标。这些，才是我说核心是图-4的原因，它自己能找到目标，也能指引其他作战飞机攻击。说穿了，都是欺负它飞得慢！”高振东说出自己推荐图-4的真正原因。
不但自己能打，还能指引别人打！
“利用雷达信息，控制探照灯的话，DJS-60D的运算能力倒是够的，可是电动、自动控制系统一上，重量可又上去了。”技术人员也不傻，马上就提出了自己的疑惑。
高振东摇摇头：“我们不用自动控制探照灯照射，这玩意飞这么慢，不用这么麻烦。探照灯装在领航仓里，领航员手动控制，计算机在显示器上解算一个当前探照灯照射点，再解算一个期望照射点，人工控制两個点重合，探照灯自然就照过去了。”
高振东根本就没想把这个飞机做成制式的，他很清楚，只要找准机会，打下一两架，敌人自然就不敢再来送菜了，按照临时改装的路子搞就行。
真要搞成自动控制，那不如直接联动图-4的机枪机炮，那不是更直接？
大家都被他这个因陋就简，随意凑合的搞法给弄呆住了，严肃点儿，这儿打仗呢。
但是仔细想想，这个办法好像还真不错。
图-4能装的探照灯，可比战斗机、图-2装的要大，效果也更好。
只要能解决最后一段的发现和引导问题，那就算不击落，多来几次敌人也就吓怕了不敢再来了，或者会小心很多，没有那么肆无忌惮。
飞行军的同志想了一会儿，点点头：“嗯，这个办法不错，至少解决了作战引导的问题。解决了这个问题，我们再配合其他作战飞机，打下敌人的把握很大。”
负责雷达的同志道：“我们有信心在3个月内，把雷达改装上去。”
机体大再加上载重大，要考虑、权衡和妥协的东西就少了很多，改装速度自然就快了。
“我们改装2-4架，一半控制松江以南，一半控制松江以北。图-4的航程大，P-2V飞得又慢，这个数量足够了。”飞行军的同志说到这里，越发觉得选择图-4来干这个事情是对的，这位高
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