不上多大用处。最终只有领队机和小队指挥才保留了无线电,因为他们需要和基地保持联络,虽然这东西的即时通话方面有问题,不过远程摩尔斯电码通讯倒是还能凑合。
日本海军航空兵的无线电设备一直是个悲剧,飞行员之间往往只能用手势和写字板交流,指挥官还要随身携带信号旗和信号弹,让人感觉又回到了一战。日本海军对外还美曰其名是为了无线电静默。其实还不是因为无线电设备太烂,要说海空战突袭还能园得过去,陆地轰炸你无线电静默个渣渣啊。
看到分队长的手势,藤原总算是做出了反应,四号机降低了一点速度缓缓拉开了与长机的距离。
“真是让人不省心。”近藤目视着僚机回归原位,这才从窗外转回了视线。
通常人会认为,凡是驾驶最新战斗机的都应该是军中的精锐,但是事情却并非如此,近藤带领的零式战斗机部队里,除了几个指挥军官和中层骨干。剩下的基本都是毫无作战经验的菜鸟和雏蛋。
因为海军航空兵各战队互不统属,飞行员都是一个萝卜一个坑,每一只老鸟都是各航空队长年累月精心培养出来的,哪里会舍得让你抽调出骨干老手去组建新的部队。所以初期部署的这些带有实验性质的部队。飞行员大都是驻守本土没有实战经验的新丁。
海军方面或许还有其他的计算,因为老飞行员都带着以往机型中养成的习惯,在探索新机型的战术和战法方面或许会有些局限,相反如同白纸一张的菜鸟更能发挥这种新型机的性能,更容易从中总结出宝贵的实战经验。这方面各国空军大都一样,配备新机型的部队往往是挑选一些新组建的部队。等到各项技术成熟之后,才开始陆续换装那些老牌的精锐。
近藤大尉驾驶的零式战斗机十一型,七月份才刚刚定型,这一年是日本使用的皇国纪年2600年,只取最后两位数字,日本海军将其命名为零式舰上战斗机,从这个编号可以看得出海军对其寄予了极大的期望。
在飞机定型之前,就算加上原型机,全日本加起来总共才生产了七十架不到的零战,海军早早的就把其中的十五架预生产型调到了中国战场,这一点更可以看出日本海军方面是多么急于推动这种飞机入役。
零式十一型的编号是A6M2a,和历史上赫赫有名的零战二十一型有着不小的差距。跟在它基础上改进的A6M2b相比,虽然两者使用的发动机相同,但是因为十一型的机体结构更为单薄,所以无论是最高航速还是俯冲速度都受到了很大的限制。并且因为翼尖还不能折叠,超出了航母升降机的宽度,这种所谓的舰上战斗机此时还不能配备上航空母舰,只能执行陆上任务。
近藤并不是这支
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