出了县城之后,大约半个小时左右,开始抵达双龙铁矿,在车内,能看到前方的大山。
清台县一半平原,一半山区,东部地区连接北方大平原,西部毗邻太行山脉,双龙山属于太行山的余脉,这座山占地广大,在靠近山顶的位置,有两个山头,得名双龙山。
双龙山前,一大片的平地,地势很开阔,连着的是清台县的东部平原,继续往西,将是大片的山区。
一看这个地形条件,王旭东心中就暗暗点头,条件不错,双龙山这么大,不知道里面有多少铁矿石,山前一片平坦开阔,正好可以用来搞矿区的建设,即使大搞建设,将矿区面积扩大数倍,地方也足够。
难得是还有一条铁路,一直通到矿区,正如吴文值此前介绍的一样,矿区通了铁路。
这里以前是国有大铁矿,早就修建了铁路,只是后来几乎面临破产,被吴文值买了下来,这条铁路一直有,只是并不繁忙,偶尔才有火车到矿区来运铁矿石。
三辆车进入矿区,在矿区停了下来,大家下车,王旭东来了兴致,先要看一看整座铁矿,吴文值充当向导,带着王旭东开始参观和考察这座铁矿。
和国内一般的露天铁矿差不多,铁矿石开采出来,送进铁矿石加工车间,经过一系列加工,最后才是品位比较高的成品铁矿石。
吴文值陪着王旭东,先要去参观的就是他的铁矿石加工车间,不过,王旭东摆手,加工车间不用去看了,王旭东不感兴趣,自己收购了这座大铁矿之后,这些铁矿加工车间将会全部统统拆掉。
有联合采矿车,还要什么加工车间,铁矿石开采出来,马上就是成品矿砂,直接可以运走送进冶炼炉进行冶炼。
大家一行人来到开采区,看了开采区的情况,铁矿石的品位还算比较可以,在国内应该算得上比较好的。
开采区是典型的山坡露天开采,呈现出一级一级巨大的阶梯状,规模还不算小,和旭东矿业各大铁矿的开采区有一点不同。
在旭东矿业,各大开采区全部是一片赤红,而这里,除了赤红色之外,还有其他颜色,如土黄色,黑褐色等,这是因为夹杂着大量的其他东西,并不全是铁矿石。
看完开采区,又重点看了这条通至矿区的铁路,状况还算不错,至少再用几十年不成问题,也看了矿区这座规模不算大的火车站,能同时停放两列火车。
火车站比较破旧,规模也不算大,这座破旧火车站将要拆掉,在此基础上兴建一座规模很大,很专业化的铁矿石专用火车站,火车一来,停在这里,很快就能装满铁矿石。
大致看了一番,大家又爬上了双龙山的山腰位置,居高临下,俯瞰整个双龙矿区,整个情况一览无遗,王旭东心中大致有数,哪些地方将拆掉,哪些地方将要进行扩建等等。
突然,王旭东脸色一变,冷冷的笑起来。
……..
第二更送上!8
(三七中文)
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