东的一次试探,尝试着去打开国际铁矿石市场。
日子一天一天的过去。
从八月中旬开始,旭东矿业集团就和国内众多的钢企签订明年的铁矿石订购合同,到八月下旬,国内原本需要进口铁矿石的钢企,一共近百家,几乎全部和旭东矿业集团签订了铁矿石的订购合同,铁矿石总额高达七亿零八百万吨。
这比当初统计的六亿八千余万吨稍多,主要是有一些钢企在进一步了解到旭东矿业集团铁矿石的优质之后,追加了数量,这样一来,高达七亿零八百万吨。
这样的数量,足矣傲视世界所有铁矿石矿业公司。
这也说明了国内钢企对铁矿石的旺盛需求,王旭东预计,未来三、五年,国内钢企对铁矿石的需求只会增加,不会减少。
国内的铁矿石市场,自然注定了将由旭东矿业集团来主导,海外那些矿业巨头们就别想再插手了。
目前最大的铁矿石矿业公司,高山河谷公司今年的铁矿石开采量应该是三亿吨左右,听说明年准备追加到三亿两千万吨,另外两大矿业巨头,如必和矿业集团,立托矿业集团,他们今年的铁矿石开采量大约近三亿吨。
传统的三大矿业巨头,被旭东矿业集团全部甩在了后面,旭东矿业集团接下来要做,就是努力发展,加油干,将自己的规模扩大。
除了澳洲一号大铁矿之外,因为它是一步到位,直接建设完成了日产五十万吨铁矿石的建设,其他四座大铁矿,斗笠山矿区率先启动了五十万吨铁矿石产能的扩建,紧随其后的是澳洲一号大铁矿。
双龙矿区的三十万吨产量建设也基本完成,整个矿区像模像样,唯一就是联合采矿车少了一点,只有两辆,但每天也有五、六万吨成品铁矿石的产量。
在矿区的那支地质勘探队在几天之前离开了,他们完成了全面勘探,得出结论,双龙矿业有三十亿吨左右的高品位富矿,凌教授等几人署名的文章,将这次勘探的成果发表在了《华夏矿业报》和国内几份权威期刊上面。
黄塘铁矿的周国强也打电话过来请示,说也要进行五十万吨铁矿石产能的扩建。王旭东的打算是,未来用国内这三座铁矿石满足国内铁矿石的旺盛需求,澳洲两座大铁矿主要面向海外钢企。
这样的话,国内这三座铁矿的铁矿石总产量要在六、七亿吨左右,每一座铁矿每年需要开采两亿吨以上的铁矿石,既然周国强有扩建请求,王旭东自然一口答应。
各大矿区进入了全面大扩建,最缺的就是联合采矿车了。
好消息也从山河重工集团传来,何业辉打电话过来报喜,这一批一共十二辆联合采矿车,第一辆已经进入总组装,几天之后,第一辆联合采矿车就能出厂,交付给各大矿区。
这十二辆联合采矿车的分
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